Alors que l’organisme officiel s’apprête à publier son bilan complet dans quelques semaines, la société Dekra — acteur majeur du secteur avec près de 30 millions de contrôles effectués en 2025 — livre une première analyse percutante de l’état des véhicules circulant en France. Entre vieillissement du parc et erreurs d’entretien évitables, voici ce qu’il faut retenir. C’est notre sujet du jour avec Yves Carra, porte-parole de Mobilité Club France
Un parc automobile qui prend de l’âge
Le premier constat est sans appel : les Français conservent leurs véhicules de plus en plus longtemps. L’achat de voitures neuves étant en baisse, l’âge moyen du parc automobile a atteint 13 ans et quelques mois en 2025, contre 12,9 ans en 2024.
Le diesel fait de la résistance, l’hybride progresse
Malgré les discours environnementaux et les évolutions législatives, le diesel reste ultra-majoritaire. Il représente encore 61 % des contrôles techniques (soit plus d’un véhicule sur deux en circulation).
Parallèlement, la transition s’opère doucement : les véhicules hybrides représentent désormais 4,3 % des contrôles, une progression notable par rapport aux 2,9 % enregistrés en 2024.
Contre-visites : des échecs souvent évitables
Le taux de contre-visite stagne, passant de 18,3 % à 18,9 %. Yves Carra souligne que la majorité de ces échecs pourrait être évitée avec une simple vérification visuelle avant le rendez-vous. Les motifs les plus fréquents restent :
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Le mauvais réglage des feux de croisement.
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L’usure des pneus.
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L’opacité excessive des fumées d’échappement.
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Une simple ampoule grillée (notamment les feux stop, difficiles à vérifier seul).
Rappel important : En cas de défaut majeur, le véhicule est interdit de circulation dès minuit le jour du contrôle. Ces défauts concernent le plus souvent des pneus lisses ou des problèmes de sécurité critiques comme des disques et plaquettes de frein hors d’usage.
Le cas particulier des voitures sans permis (VSP)
Le secteur des voitures sans permis présente des statistiques surprenantes. Contrairement aux idées reçues, ce parc est loin d’être majoritairement électrique : 96 % des VSP roulent au diesel.
Ces véhicules sont en moyenne plus jeunes (11 ans), mais beaucoup moins bien entretenus que les voitures classiques. Leur taux de contre-visite s’élève à 25 %, contre environ 18 % pour les véhicules de tourisme.
Conseil d’expert : Anticipez ! Un passage rapide chez votre garagiste pour vérifier les points de sécurité de base vous épargnera les frais et le stress d’une contre-visite inutile.
